Rejs promem po fiordach Patagonii.

Rezerwacji można dokonać na naszej stronie internetowej, telefonicznie lub pisząc na adres sales@navimag.cl, dokonując pełnej płatności za bilet. NAVIMAG

Zameldowanie odbywa się w hotelu Versalles Suites Hotel w godzinach podanych w mailu.
Autobus 41 z dworca autobusowego kosztuje 400 CLP/osoba. W naszym przypadku odprawa odbyła się o 16:00, a następnie zawieziono nas ns przystań 5 km dalej na południe, do portu w Chinquio. Zaokrętowanie było o 17:00 a wypłynęliśmy o 21:00.
Statek jest promem towarowym, a nie wycieczkowym, zabiera na pokład 244 pasażerów. Podczas odprawy pracownicy portu przejmą Państwa bagaż do depozytu, który każdy pasażer musi wyjąć w momencie wejścia na pokład. Jeśli podróżujesz samochodem, otrzymasz niezbędne informacje, które poprowadzą Cię przez cały proces. Po wejściu na pokład członkowie załogi przeprowadzą pasażerom powitalną rozmowę wraz z informacjami dotyczącymi bezpiecznej i przyjemnej nawigacji, aby później wyruszyć w rejs po Fiordach Patagońskich, przepływa przez Seno de Reloncaví, początkową część trasy, w którym można zobaczyć delfina chilijskiego, delfina południowego i lwy morskie. Nie ma Wi-Fi ani Internetu, na pokładzie nie wolno spożywać alkoholu. Codziennie smaczne i różne dania na lunch i kolację oraz mnóstwo warzyw i sałatek. Kawa, herbata, soki dostępne przez cały dzień. Czasami ze względu na pogodę przyjazd może się opóźnić do 9 godzin.
W odległości krótkiego spaceru od przystani zatrzymują się autobusy kursujące do miasta.

Tak według administracji NAVIMAG ma wyglądać podróż.

Dzień 1 - 7 marzec. Temperatura 15°C.
Prom przepływa przez Seno de Reloncaví, początkową część trasy, w którym można zobaczyć delfina chilijskiego, delfina południowego i lwy morskie.
Tego dnia były przejściowe rozpogodzenia.

Dzień 2 - KANAŁ MORALEDA – ZATOKA PENAS – 8 marzec. Temperatura 13°C. Wschód słońca zaskoczy Cię podczas żeglugi w najbardziej wysuniętej na południe części Zatoki Corcovado, gdzie Kapitan, zgodnie z otrzymanymi informacjami meteorologicznymi, danymi dotyczącymi prądów pływowych w kanałach oraz rocznicami gwiazd takich jak Księżyc i Słońce, będzie wybrać najodpowiedniejszą trasę do kontynuowania podróży, mając między innymi następujące możliwości wyjścia do Obszaru Oceanicznego:
1. Boca del Guafo
2. Można zobaczyć góry, wodospady i samotne wysepki.

Dzień 3 - DOLNE COTOPAXI – PUERTO EDEN – 9 marzec. Temperatura 9°C.
Obudzimy się żeglując pomiędzy fiordami i przepłyniemy Kanał Messiera, który osiąga głębokość 1270 m, co czyni go najgłębszym w okolicy; Na tym kanale będziemy mieli także okazję zobaczyć statek towarowy „Capitán Leonidas”, który od lat 70. utknął na zatopionej wysepce zwanej „Bajo Cotopaxi”. Statek ten obecnie pełni funkcję latarni morskiej nawigacyjnej i punktu odniesienia dla żeglarzy. Niedługo potem przeprawimy się przez Angosturę Inglesa. Przy odrobinie szczęścia możemy dostrzec wieloryba, który pokazuje ogon, a następnie znika w morzu.

4 dzień - ANGOSTURA BIAŁA – PUERTO NATALES – 10 marzec. 10 marzec. Temperatura 10°C.
Obudzimy się żeglując po Kanale Santa María, a następnie dotrzemy do najwęższej przełęczy na trasie, Angostura White, mającej zaledwie 80 m szerokości. Następnie popłyniemy przez Seno Unión, by później wejść na kanał
dojazdowy do miasta Puerto Natales, gdzie kończy się nasza wielka przygoda. Tranzyt kanałami odbywa się tylko wtedy, gdy pozwalają na to warunki na morzu, trasa podróży i pogoda, zawsze według uznania Kapitana.

W czasie naszego rejsu tylko drugiego dnia było słonecznie. W pozostałe dni raczej pochmurnie, więc trudo o dobre zdjęcia.

Zdjęcia (145)

Komentarze (0)