Santiago

W Santiago de Chile w marcu, możesz spodziewać się gorących dni i lekko chłodnych nocy. Zazwyczaj temperatury w tym okresie dochodzą do 28°C w ciągu dnia, a nocą mogą spadać do 13°C.
W 2022 r oddano dwa nowe terminale.

Lądujemy zgodnie z planem o 15:15.
Najlepszym połączeniem do Santiago jest autobus nr 555. Pasażerów z lotniska do pętli tego autobusu dowozi bezpłatny shuttle bus kursujący co kilkanaście minut.

Aby korzystać z sieci transportu publicznego, musimy najpierw kupić kartę „BIP” w kasie terminala autobusowego, metra. Następnie możemy pobrać dowolną kwotę, od 100 CLP, na stacji metra lub w kioskach zlokalizowanych w wielu częściach Santiago. Kwota nie podlega zwrotowi. Po zatwierdzeniu karty możemy podróżować przez 2 godz, maksymalnie dwie przesiadki autobusem/metrem. Jeśli korzystamy tylko z metra, możemy przesiadać się tyle razy, ile chcemy. Natomiast jeśli wyjdziemy z metra, zostaniemy obciążony ponownie, jeśli wrócimy do metra.
Taką kartę zakupiliśmy na pętli autobusu 555. Płatność tylko kartą kredytową. Gotówki nie przyjmują.
Autobusem można dojechać do czerwonej linii metra M1 (Terminal Pajaritos).

W Santiago de Chile, istniejącym od 1541 r., mieszka 1/3 wszystkich Chilijczyków, znajdziemy wiele kontrastów. I tak w najstarszej dzielnicy – Santiago, wśród kolonialnej zabudowy widać nowoczesną architekturę. Śródmieście przypomina raczej stolice europejskie.
W drogiej dzielnicy Las Condes przy Apoquindo Avenue powstało centrum biznesowe z nowoczesnymi drapaczami chmur, nazywane popularnie Sanhattanem. Peryferia miasta są raczej ubogie. Jednak niezależnie od ceny gruntów są dwie rzeczy, które łączą wszystkie dzielnice – sfory bezdomnych (podobno niegroźnych) psów i zapach prażonych orzeszków ziemnych i karmelu.

Ciepłe, suche miesiące wiosenne i letnie od września do lutego to najlepszy czas na odwiedzenie Santiago. W Santiago panuje umiarkowany klimat półpustynny o charakterze śródziemnomorskim: ciepłe, suche lata (od listopada do marca) z temperaturami dochodzącymi do 32°C w najgorętsze dni; zimy (od czerwca do sierpnia) są bardziej wilgotne z zimnymi porankami; typowa dzienna maksymalna temperatura 13°C, a minimalna kilka stopni. Ze wszystkich miejsc łatwo dotrzemy do centrum miasta jedną z linii metra, autobusami lub taksówką, które w Chile są czarne z żółtymi tablicami rejestracyjnymi.

Metro w Santiago jest szybkie, czyste i bezpieczne. Sieć metra wyposażona w nowoczesne pociągi francuskie składa się obecnie z sześciu linii, a kolejna jest w budowie. Godziny otwarcia od 6:00 do 23:00 (zmieniają się w weekendy). Linia 1 przebiega w kierunku wschód-zachód pod osią alei Alameda – Providencia – Apoquindo, obejmując swoim zasięgiem centrum oraz gminy Providencia i Las Condes. Na stacjach Los Héroes (linia 2), Baquedano (linia 5), Tobalaba (linia 4) i Los Leones (linia 6) można przesiąść się na dowolną z pozostałych trzech linii, które łączą sektory północny, południowy i zachodni z centrum. W zależności od pory dnia bilet ma wartość od 690 do 750 peso (0,7 - 0,8 USD). Zaleca się zakup karty przedpłaconej Bip. Od 2007 r możliwe są także przesiadki autobusami miejskimi przy użyciu tej samej karty przedpłaconej. Kursuje zazwyczaj co 2 lub 3 minuty. Koszt biletu różni się w zależności od tygodnia, dnia i godziny:

Za przejazdy zapłacimy kartą bip! lub za pomocą kodu QR, który można uzyskać za pośrednictwem aplikacji Red lub aplikacji Banco Estado. Taryfa komunikacji miejskiej jest zintegrowana, co oznacza, że możemy podróżować wszystkimi trzema środkami transportu (dokonując do dwóch przesiadek) za jednorazową opłatą przez okres 120 min od rozpoczęcia pierwszego etapu podróży (w w tym samym kierunku i bez powtarzania tras autobusów). Możemy skorzystać z jednej z przesiadki w metrze, a drugiej w pociągu.
Podróż metrem lub Tren Nos (pociąg łączący gminę San Bernardo z dworcem centralnym). między 6:00 a 6:59 lub między 20:45 a 23:00 (niska opłata za przejazd metrem i Tren Nos) - bilet kosztuje 690 peso. Jeśli po podróży metrem i/lub pociągiem przesiądziemy się na autobus do do 2 godzin od rozpoczęcia podróży dopłacimy 60 peso w celu uzupełnienia opłaty za przejazd autobusem wynoszącej 750 peso.
Godziny szczytu: od poniedziałku do piątku w godz. 7:00-8:59 i 18:00-19:59 (bilet 850 peso)
Poza godzinami szczytu, czyli od poniedziałku do piątku a także w soboty, niedziele i święta 6:00-6:30 i 8:45-23:00 oraz 09:00 – 17:59 i 20:00 – 20:44 (bilet 770 peso)
Należy pamiętać, że wartość biletu na metro i Tren Nos różni się w zależności od czasu podróży.

Bilet autobusowy kosztuje tyle samo o każdej porze dnia (750 peso). Zatem w metrze i/lub pociągu bilet poza godzinami szczytu kosztuje 690 peso, poza godzinami szczytu 770 peso,.
Jedną ze szczególnych cech metra w Santiago jest to, że aby regulować przepływ ruchu w godzinach szczytu, niektóre pociągi metra nie zatrzymują się na każdej stacji, ale co dwie stacje. Linie 2, 4 i 5 mają trzy rodzaje stacji: czerwone, zielone i mieszane. Niektóre pociągi zatrzymują się na czerwonych stacjach, inne na zielonych. Przed wejściem do metra wystarczy spojrzeć na wskaźnik koloru, zielony lub czerwony neon nad każdymi drzwiami metra, aby wiedzieć, czy zamierzamy wejść do właściwego. Każde metro, bez względu na kolor, zatrzymuje się na stacjach mieszanych. Poza godzinami szczytu nie ma żadnego koloru. Oznacza to, że metro obsługuje wszystkie stacje. Gdy już znajdziemy się w pociągu metra, wyświetla się mapa metra z kolorami, abyśmy wiedzieli, na których stacjach zatrzyma się metro.

Kolektywy są tańszą alternatywą dla taksówek. Mają predefiniowane trasy, które widnieją na znaku na dachu pojazdu. Generalnie czekają przy wyjściu ze stacji metra w Santiago, a także w punktach centralnych. Po załadowaniu minimalnej liczby pasażerów rozpoczynają podróż. Autobusem można dojechać w dowolne miejsce na trasie.

Autobusy miejskie nazywane są „mikro”. W 2007 r zainaugurowano nowy, zintegrowany system transportu miejskiego o nazwie „ Transantiago ”, który tylko częściowo udało się uporządkować chaos miasta. Szczególnie w godzinach szczytu autobusy nie wystarczą, a czas podróży wydłuża się niż zwykle.
Są biało-zielone autobusy miejskie kursujące po głównych trasach takich jak Alameda, Av. Providencia itp. oraz autobusy dowozowe (w różnych kolorach), które łączą się z najważniejszymi punktami miasta. Trasa znajduje się na przedniej szybie. Bilet autobusowy kosztuje 660 peso o każdej porze dnia i tygodnia. Jeśli wyjdziesz z metra i wsiądziesz do autobusu, Nasza karta nie zostanie obciążona, gdy ją odbijesmy.

Możemy zapłacić tylko kartą przedpłaconą Bip ! Mamy 2h na zmianę autobusu lub wejście do metra, bez dodatkowych opłat. Autobusy międzymiastowe kursują z Santiago bezpośrednio do większości większych i średnich miast. Dostępne są trzy standardy w różnych przedziałach cenowych (łóżko do salonu - executive lub pół-łóżko - Pullman lub turystyczne). W przypadku podróży długodystansowych (zazwyczaj nocą) zalecamy skorzystanie z usługi Salón Cama lub Premium Jest droższy, ale ma więcej miejsca na nogi, odchylane siedzenia i lepszą obsługę na pokładzie.

Podczas wakacji lub podczas świątecznych weekendów bilety rosną i szybko się wyprzedają, więc kupujmy bilety z wyprzedzeniem. Na najpopularniejszych trasach panuje duża konkurencja pomiędzy przewoźnikami, dlatego warto porównać ceny i poziom usług już na dworcu lub telefonicznie. Bilety można znaleźć w Internecie, na przykład, w firmie Tur-Bus, która ma również fizyczne biura na niektórych stacjach metra, takich jak U. de Chile, Cal y Canto i Tobalaba. Inne firmy autobusowe znajdują się tylko na terminalu (Metro Universidad de Santiago).

Dworce autobusowe w Santiago.
Terminale autobusowe w Santiago blisko stacji metra Universidad de Santiago: Terminal Sur Santiago de Chile, Terminal Eme, Pullman Costa, Buses Paravias, Transportes Cruz del Sur Ltda. - Pasajes Terminal Sur, Bus Aeropuerto, Tur Bus Terminal, Terminal Alameda (Bus Terminal TURBUS), Soc de Transporte y Turismo Pullman Bus, Servicio Pullman Bus Costa Central S.A., Terminal Alameda Pullman.
Terminal Alameda: Av. Bernardo O'Higgins 3570, metro Universidad de Santiago. Jest to terminal dwóch firm Tur-Bus i Pullman Bus, obsługujący niemal wszystkie kierunki podróży. Wyjeżdżają do Viña/Valparaíso co 15 minut.

Terminal Santiago (dawny terminal południowy) : Alameda i Nicasio Retamales, 150 m na zachód od terminalu Alameda; wszystkie firmy jadą na wybrzeże, na południe i do destynacji międzynarodowych.
Terminal Los Héroes: Tucapel Jiménez i Alameda, w pobliżu stacji metra Los Héroes; kilka firm jadących na północ
Terminal San Borja (dawniej Terminal Norte): San Borja i Alameda, w pobliżu dworca kolejowego Estación Central: na północy i w regionie metropolitalnym.

Pociągi odjeżdżają wyłącznie ze stacji Santiago Central do miasta Chillán (tylko 4-5 razy dziennie). Do San Fernando (200 km na południe) mniej więcej co godzinę.

Do wieczora zostało nam trochę czasu więc zwiedzanie zaczniemy od zaplanowanych miejsc znajdujących się w pobliżu naszego zamieszkania.

Kościół Matki Bożej Częstochowskiej, Calle Callao, dzielnica Las Condes (Metro El Golf) / 3213 Santiago de Chile.
Msze święte po polsku w niedziele i święta o 17:30 (1,1 km od Sky Costanera).

Sky Costanera – najwyższy wieżowiec w Chile i Ameryce Południowej, a także
najwyższy biurowiec w Ameryce Łacińskiej. Mierzy 300 m wysokości. Budynek zaprojektowany został przez argentyńskiego architekta Césara Pelli. Budowa rozpoczęła się w 2006, a zakończyła się w roku 2013.
Gran Torre to jedna z czterech wież, które będą znajdować się w kompleksie Costanera Center. Wejście przez centrum handlowe. Otwarte 7 dni,10 - 22. Bilety - 18 000 CLP (18 $) - https://www.skycostanera.cl/en
Nie wchodziliśmy do środka. Inne miejsca zobaczymy jutro i po powrocie z Vina del Mar.

Przydatne linki
Transport publiczny w Santiago de Chile
Odkryć Santiago
Red-sieć mobilna
Red-stawki
Metro
Merto-stawki
Mapa sieci metra

Komentarze (0)